汽車遭到暴晒,怎麼辦,千萬不要相信這些流言?

汽車遭到暴晒,怎麼辦,千萬不要相信這些流言?

汽車遭到暴晒,怎麼辦,千萬不要相信這些流言?

夏天到了,因為車庫停車位的嚴重,許多人不得不把自個的愛車停在烈日下,而當愛車在烈日下暴晒了數個小時以後,一翻開車門,滾滾熱浪迎面襲來,即便馬上敞開空調也很難敏捷將車內溫度降下來。而網上一直撒播著幾種敏捷降溫的謠言,今日咱們就來驗證下轎車遭暴晒後怎麼下降車內驚人溫度,看看這些謠言是不是牢靠:

謠言一:重複開關車門可降溫

在車內溫度很高的情況下,關窗開空調“強行”降溫是一些經驗不足的新司機才會做的,儘管空調打到最大也可起到降溫的效果,可是耗油大、對發動機也有必定影響,並且降溫速度不快。網上撒播先發動車輛,然後翻開車窗,這時先不開空調,先把駕駛室一邊門的車窗搖下,再把副駕駛室方位的車門重複開關10次。兩分鐘以內,車內溫度就能下降近5攝氏度。

接著就可開車直接行進。因為空氣對流散熱,車內的溫度敏捷降到與外界溫度平衡,這個程序大概要一兩分鐘。在行進一段路後封閉車窗,敞開空調。空調迴圈必定要放到內迴圈上。因為冷空氣向下沉,所以製冷時空調風向最佳向上吹。因為熱空氣浮在冷空氣上,開關門把許多冷空氣帶入車內,重複10次,加強了車內和車外空氣流通,使熱空氣敏捷排出,所以降溫很快。事實證明此法對比牢靠。

謠言二:車內噴水降溫

車內噴水的降溫辦法在網上也撒播甚廣。在未開車窗、車門情況下,用噴霧器往車內噴灑自來水,你會發現,車內溫度不單沒有下降,並且因為噴澆水的原因,車內除了熱還十分悶。轎車金屬零部件相同有熱脹冷縮的特性,車輛通過暴晒,車漆表面溫度高達七十度乃至更高,這時對車輛進行噴淋,很容易致使漆面受損,呈現掉漆等景象。因為驟冷而改變,形成胎體內部各層簾布之間的變形紛歧,使輪胎前期損壞,乃至致使簾布的剝離。這種辦法不可取。

謠言三:運用遮陽防晒和貼膜

這種辦法許多車主都在用,車輛在停放時,前後風擋處放置遮陽板,這麼能夠避免陽光直射使車內溫度增加,到達降溫的效果。其原理就是:遮陽板通常用錫箔製成,其原料多具有極好的反射效果,能擋住80%的太陽強光,運用它使你進入車內時不至於有火熱的感受。前後風擋也能夠思考貼膜,除了能夠避免陽光直射外,還有維護、保潔風擋玻璃的效果。

別的,炎炎夏日,咱們儘量要將車子停在陰涼的當地,車窗也能夠留一點手伸不進去的縫隙,對於轎車遭暴晒後怎麼下降車內驚人溫度,你有啥獨特的見地嗎?歡迎來留言區評論!

參考來源

趕快分享出去,讓更多人看看吧!

追踪我們,獲得第一手資訊

Back to Top